ADC - Aeroporto Regional de Praia Grande - Queimada Grande

E o último de hoje, o Queimada Grande Regional. ICAO SBQG, IATA QGD.

ADC Queimada Grande Regl. (clique para ampliar e salvar)

ADC - Aeroporto Internacional de Praia Grande - Oceano Atlântico

O terceiro de hoje, ICAO SBOA e IATA OCN.

ADC Oceano Atlântico Intl (clique para ampliar e salvar)

ADC - Aeroporto Internacional de Lajeado

Mandando, agora, do Aeroporto Internacional de Lajeado (RS), 97 km a oeste de SBPA e foi construído para abrigar as operações da empresa Flores Linhas Aéreas. ICAO SBLA e IATA LAJ.

ADC Lajeado Intl (clique para apmliar e salvar)

ADC - Aeroporto Internacional de Praia Grande - Cleudiane Freitas da Silva

Galera, como a porcaria do 4Shared está de cuzinho doce para eu mandar mais texturas para vocês, então eu (re)começo com cartas de aeródromos da NSABE. Hoje, vou mandar quatro que já estão feitas. Nos próximos dias eu mando mais, se eu tiver tempo de vir à lan house.
Começo hoje com um aeroporto que ainda não postei aqui, devido ao já mencionado problema com o 4Shared (acho que vou começar a usar meu SkyDrive do MSN). Trata-se do Aeroporto Internacional de Praia Grande - Cleudiane Freitas da Silva, cujos códigos ICAO e IATA são, respectivamente, SBCS e CFS. E aí vai a ADC de SBCS!

ADC Cleudiane Freitas da Silva Intl (clique para ampliar e salvar)

FSX - Free Sky Project Bombardier CRJ-900NG Flores Linhas Aéreas

E a última postagem de hoje, o CRJ-900NG da Flores.

http://www.mediafire.com/download/caniypwo82scm35/free+sky+project+-+bombardier+crj-900ng+flores+linhas+a%C3%A9reas.rar

Thumbnail Bombardier CRJ-900NG Flores Linhas Aéreas

FSX - Free Sky Project Bombardier CRJ-700 Flores Linhas Aéreas

Trago a vocês um regional Bombardier, nas cores da Flores Linhas Aéreas.

http://www.mediafire.com/download/8ra4n918hz1wm61/free+sky+project+-+bombardier+crj-700+flores+linhas+a%C3%A9reas.rar

Thumbnail Bombardier CRJ-700 Flores Linhas Aéreas

FSX - Feelthere Embraer E-195 Flores Linhas Aéreas

E o último E-jet, modelo 195.

http://www.mediafire.com/download/s0t6rbhekk11k0r/feelthere+-+embraer+e-195+flores+linhas+a%C3%A9reas.rar

Thumbnail Embraer E-195 Flores Linhas Aéreas

FSX - Feelthere Embraer E-190 Flores Linhas Aéreas

O terceiro E-jet, modelo 190.

http://www.mediafire.com/download/7gloqjdfmbp4kv9/feelthere+-+embraer+e-190+flores+linhas+a%C3%A9reas.rar

Thumbnail Embraer E-190 Flores Linhas Aéreas

FSX - Feelthere Embraer E-175 Flores Linhas Aéreas

Mais um E-jet da Flores, modelo 175.


http://www.mediafire.com/download/4b03hi7q97i550d/feelthere+-+embraer+e-175+flores+linhas+a%C3%A9reas.rar

Thumbnail Embraer E-175 Flores Linhas Aéreas

FSX - Feelthere Embraer E-170 Flores Linhas Aéreas

Trago a vocês, depois de muito tempo sem postar, o Embraer E-170 da Flores Linhas Aéreas, recém-chegado à frota da empresa.

http://www.mediafire.com/download/r79xxw6cbeoilqb/feelthere+-+embraer+e-170+flores+linhas+a%C3%A9reas.rar

Thumbnail Embraer E-170 Flores Linhas Aéreas

FSX - Free Sky Project Embraer ERJ-145XR Dan Airways

E, agora, o último de hoje: O Embraer da Dan Air.

http://www.mediafire.com/download/e2t972mynd5c81a/free+sky+project+-+embraer+erj-145xr+dan+airways.rar

Thumbnail Embraer ERJ-145XR Dan Airways

FSX - Free Sky Project Boeing 747-400 Montenegro European

Mais um gigante da aviação, agora nas cores da Montenegro.

http://www.mediafire.com/download/671pdnbqohrevsf/free+sky+project+-+boeing+747-400+montenegro+european.rar

Thumbnail Boeing 747-400 Montenegro European

FSX - CamSim Boeing 787-9 Flores Linhas Aéreas

Para que não pensem que eu demoraria a postar de novo no Blog, muito contra a vontade, resolvi fazer upload de alguns arquivos na Lan House mesmo. Mas hoje só postarei três deles porque a internet aqui está um pouco lenta.
Pra começar, o Boeing 787-9 da Flores Linhas Aéreas, que, tal como as outras texturas, está um pouco distorcida e transparente (eu ainda vou descobrir por que elas ficam assim!).

http://www.mediafire.com/download/237vhh9hz5bb2x2/CamSim+-+Boeing+787-9+Flores+Linhas+A%C3%A9reas.rar

Thumbnail Boeing 787-9 Flores Linhas Aéreas

Notice to Airman 001/2012

Caros leitores do Blog NSABE, antes que pensem que eu os abandonei, estou aqui de volta para prestar alguns esclarecimentos:

FSX - Free Sky Project Boeing 767-400ER Dan Airways

E "o último dos moicanos" dentre os Boeing, faltava o 767-400ER para completar os Boeing da Dan Airways. E aqui está ele.

http://www.mediafire.com/download/6bu88jr16t66g2s/Free+Sky+Project+-+Boeing+767-400ER+Dan+Airways.rar

Thumbnail Boeing 767-400ER Dan Airways

FSX - CamSim Boeing 787-9 Dan Airways

E o Boeing 787 a mesma coisa, com a textura transparente, como sempre!

http://www.mediafire.com/download/hyd8yuulcw7fz8d/CamSim+-+Boeing+787-9+Dan+Airways.rar

Thumbnail Boeing 787-9 Dan Airways

FSX - Andy Roesch Boeing 747-8 Dan Airways

As entregas do Boeing 747-8 se aproximam, e a Dan Airways já tem algumas aeronaves encomendadas, que ficarão assim quando entregues.

http://www.mediafire.com/download/i1q3ayu5h0y66bs/FD+-+Boeing+747-8i+Dan+Airways.rar

Thumbnail Boeing 747-8 Dan Airways

FSX - SMS Boeing 737-700 Dan Airways

Com winglets e sem pestanas.

http://www.mediafire.com/download/xgysrmgy0ujr91a/SMS+-+Boeing+737-700+Dan+Airways.rar

Thumbnail Boeing 737-700 Dan Airways

FSX - SMS Airbus A330-300 Dan Airways

Agora, a versão -300.

http://www.mediafire.com/download/7yskg5itm1073fc/sms+-+airbus+a330-300+dan+airways.rar

Thumbnail Airbus A330-300 Dan Airways

FSX - SMS Airbus A330-200 Dan Airways

Demorou, mas está aqui!

http://www.mediafire.com/download/l7iqo9pl25y505b/sms+-+airbus+a330-200+dan+airways.rar

Thumbnail Airbus A330-200 Dan Airways

Notice to Airman 024/2011

Pessoal, venho aqui avisar que o blog ficará inativo durante um período.
Isto deve-se ao fato de eu mudar de casa no dia 30 de setembro e não ter internet onde eu vou.
Levará cerca de um a dois meses antes de eu voltar a postar aqui.
Mas não significa que a produção do blog parará, e sim, que a produção continua, porém, não pode ser publicada.
Esta postagem foi programada para a data em que ela aparece, sendo que, quando ela aparecer, eu já terei me mudado.
Confira, a seguir, as texturas que eu programara para hoje, logo após este NOTAM.
Abraços.

FSX Especial - SMS Boeing 737-800 Gol PR-GTD

Olá, pessoas!
Venho aqui, pela primeira e única vez na história do Blog NSABE, fazer uma postagem que eu não gostaria de fazer.
Entretanto, tendo em vista a grandeza desta tragédia, e a consequente "vitimização" de uma nação inteira (no caso, o Brasil!) devido à incompetência, negligência, inexperiência e incapacidade (para não citar outros adjetivos nada agradáveis) de cerca de cinco pessoas (duas, em especial!), hoje, exatamente no horário da postagem deste texto, completam-se exatamente cinco anos da segunda (para mim, terceira; mas enfim!) maior tragédia da Aviação Brasileira.
Para quem não percebeu ainda, ou não sabe do que estou falando, trata-se do acidente (eu disse "acidente"? Isto não foi um acidente! Foi um atentado!) do voo Gol 1907, em 29 de setembro de 2006, nos céus do Estado do Mato Grosso, próximo ao município de Peixoto de Azevedo, localizado no mesmo Estado.
Faz exatamente cinco anos que ocorreu a pior colisão aérea do Brasil, e a maior envolvendo aviões comerciais desde a Tragédia de Charkhi Dadri (12 de novembro de 1996, Índia - link em inglês: http://en.wikipedia.org/wiki/1996_Charkhi_Dadri_mid-air_collision).
Acontece, caros amigos leitores do Blog NSABE, que aquela tragédia não foi um simples acidente.
As famílias das 154 vítimas daquela fatídica tarde jamais entenderão (e eu dou uma parcela de razão a eles, mas não total), mas a Gol Transportes Aéreos não teve sequer resquício de sombra de culpa naquele acidente.
No dia 29 de setembro de 2006, às 19h56 UTC (16h56, no horário de Brasília), uma aeronave novinha em folha da Gol, singrava os céus da Amazônia, cumprindo o voo Gol 1907 (ICAO: GLO 1907; IATA: G3 1907), entre Manaus e Rio de Janeiro - Galeão, com escala em Brasília.
Cruzando o FL370 (37 mil pés, 11.277,6 m), a aeronave, entregue nova pela Boeing à Gol cerca de apenas quinze dias antes, cumpria sua rota, enquanto os passageiros aproveitavam o voo, os comissários e (ou) comissárias cumpriam suas atribuições, e os pilotos, na cabine, monitoravam os instrumentos enquanto conversavam. No meio do voo, sem nenhum aviso, a aeronave começa a inclinar-se para a esquerda, enquanto o piloto automático é automaticamente desligado. Perdendo altitude e girando descontroladamente devido à velocidade em que se encontrava (seguramente a mais de 800 km/h), a aeronave começou a enfrentar a força do ar, que ultrapassou os limites que a estrutura do Boeing 737-800 aguenta. Adivinha qual é o resultado? Desintegração em pleno ar!
Com cerca de seis metros (segundo o relatório do CENIPA) da ponta da asa esquerda literalmente arrancados, a aeronave teve uma assimetria de sustentação (quando uma asa fornece menos sustentação que a outra), fazendo com que a asa direita, íntegra, mantivesse seu poder de sustentação. Com a diferença, a aeronave, registrada PR-GTD, iniciou sua última descida, mergulhando incontrolável rumo à Floresta Amazônica, que, linda como sempre, encontrava-se exatamente abaixo. Até que, pouco mais de um minuto depois da colisão, os destroços cadentes da aeronave, juntamente com seus 154 desafortunados ocupantes, descansaram no solo amazônico.
O que mais nos deixa putos (desculpe-me pelo palavrão, mas não havia melhor palavra para usar) é que este acidente (digo, atentado!) foi causado pura e simplesmente por todos aqueles adjetivos citados no início do post e mais alguns, que prefiro não citar. Como é que pode, dois IMBECIS (sim, imbecis!) decolarem de São José dos Campos (Estado de São Paulo), cumprirem o plano de voo apenas até o VOR Brasília e a seguir, ao ingressar na aerovia UZ6, simplesmente terem deixado de cumpri-lo e, se não desligaram a porra do transponder (até que se prove o contrário, mantenho a opinião de que eles o desligaram!), não perceberam que este estivesse inoperante, sete minutos depois de passar por Brasília?
Aos que são adeptos da teórica fantasia de que o transponder deu pane, pergunto: a pane foi no transponder ou no cérebro deles?
Afinal, este acidente não teve apenas 161 vítimas (sendo 154 fatais, a bordo do Boeing 737-800, e sete ilesos - ILESOS!!! - a bordo do Embraer Legacy 600, envolvido no acidente).
Aí você me pergunta: "Como assim? Quem mais foi vítima?"
E eu respondo sem sombra de dúvidas: O comandante Décio Chaves Júnior foi vítima (eu me espelhava nele; agora, em quem eu me inspirarei?), o primeiro oficial Thiago Jordão Cruso foi vítima, os quatro comissários (ou as quatro, não sei) foram vítimas, os 148 passageiros de várias nacionalidades (a maioria, claro, de brasileiros), e é aqui que vem a parte que mais me choca: a Gol foi vítima, os parentes dos passageiros e tripulantes foram vítimas, e, por que não, cada um dos mais de 180 milhões de brasileiros e brasileiras (população brasileira aproximada na época) foram tão vítimas quanto.
Você me pergunta: "Como assim fomos vítimas?"
Nós, senhoras e senhores, fomos igualmente vítimas, porque, se formos aos Estados Unidos e piscarmos diferente, seremos condenados à morte.
Agora, por que diabos a justiça dos Estados Unidos não quer que os pilotos do maldito Legacy sejam condenados criminalmente no Brasil?
Ok, um relatório de acidente aéreo é feito não para apontar culpados, mas para prevenir que situações semelhantes se repitam (é por isso e mais um pouco que o avião é, de longe, o meio de transporte mais seguro que já foi inventado). Entretanto, nós temos o Código Brasileiro de Aeronáutica, e temos também o Código Penal Brasileiro, que diz o seguinte:
(reprodução de trecho de interesse do Código Penal da República Federativa do Brasil)
CAPÍTULO II
DOS CRIMES CONTRA A SEGURANÇA DOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO E TRANSPORTE E OUTROS SERVIÇOS PÚBLICOS
Seção Atentado contra a segurança de transporte marítimo, fluvial ou aéreo
Artigo 261: Expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia (n. e.: ou seja, de outro), ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea:
Pena: reclusão (ou seja: prisão), de dois a cinco anos.
Parágrafo 1º: Se do fato resulta naufrágio, submersão ou encalhe de embarcação ou a queda ou destruição de aeronave:
Pena: reclusão, de quatro a doze anos.
Seção Forma qualificada
Artigo 263: Se de qualquer dos crimes previstos nos artigos 260 a 262, no caso de desastre ou sinistro, resulta lesão corporal ou morte, aplica-se o disposto no artigo 258. (vamos ao artigo 258 para ver o que diz)
Seção Formas qualificadas de crime de perigo comum
Artigo 258: Se do crime doloso de perigo comum resulta lesão corporal de natureza grave, a pena privativa de liberdade é aumentada de metade; se resulta morte, é aplicada em dobro. No caso de culpa*, se do fato resulta lesão corporal, a pena aumenta-se de metade; se resulta morte, aplica-se a pena cominada (prescrita, decretada, ou ainda, determinada) ao homicídio culposo, aumentada de um terço (Capítulo I, Artigo 121, Parágrafo 3º: detenção, de um a três anos)
*Em direito, culpa tem significado diferente do geralmente conhecido. O que nós entendemos como "culpa", a Justiça entende como "dolo"; em contrapartida, aquilo que definimos como "sem querer" é definido como "culpa" pela Justiça. Um exemplo: um homicídio doloso é quando quem o cometeu tinha a intenção de fazê-lo (quem mata com arma de fogo, por exemplo), ou assumiu o risco de cometer (quem dirige alcoolizado, por exemplo). E homicídio culposo é quando quem o cometeu NÃO TINHA a intenção de fazê-lo (exemplo: um cidadão está dirigindo numa rodovia, sob forte chuva, e seu carro sofre aquaplanagem, vindo a deslizar rumo ao acostamento, onde havia um pedestre; em consequência, há o atropelamento e o pedestre vem a óbito. O motorista não queria matar o pedestre, mas, em vista das circunstâncias, acabou matando-o involuntariamente; o juiz dá a pena de homicídio culposo caso seja provado que o motorista não reduziu a velocidade em vista da condição climática na hora do acidente).
Tendo em vista que o NOSSO Código Penal prevê a respponsabilização por tal ato, por mais culposo que tenha sido, ambos devem sim ser condenados no Brasil. Por que raios os Estados Unidos querem a todo custo proteger a eles?
Antes que meu cérebro derreta depois de tanta indignação, e também para o texto não ficar tão longo (coitados de vocês! Mas eu fiquei uma hora para digitar tudo isso e copiar os artigos do CPB), eu falarei um pouco sobre a textura.
Logicamente, vários outros blogs e sites na Internet possuem texturas do Boeing 737-800 da Gol, com ou sem winglets, com ou sem as pestanas no cockpit.
Mas esta, que é a primeira e será a única de uma empresa não-NSABE que eu faço e posto aqui, é especial.
Primeiro, porque é de uma das duas empresas brasileiras que eu mais admiro (se pensou que a Tam é a outra, enganou-se! A outra é a Azul Linhas Aéreas!). Segundo, porque é do meu Boeing 737 favorito (versão 800, com winglets e sem as infames pestanas). E terceiro, porque está o mais fiel possível à pintura que continha o PR-GTD derrubado na Amazônia. Não é foto real, aviso, foi elaborada com base na logomarca da Gol, nas cores reais usadas e todas as outras marcações, o mais fiel possível à aeronave real (com prefixo "PR-GTD" em itálico, a Bandeira do Brasil à frente do prefixo em ambos os lados, a escrita "Boeing 737-800" em cinza, na letra da Boeing, à frente das portas dianteiras, a escrita "www.voegol.com/" em cinza e laranja na fuselagem e o "TD" no topo dianteiro da deriva). A única coisa que não consegui reproduzir foram as letras "GTD" nas portas do trem de pouso dianteiro (porque eu não localizei onde se pinta esta parte).
E, no aircraft.cfg, relacionado integralmente ao acidente (ATC airline: Gol; ATC flight number: 1907; ATC ID: PR-GTD e etc).
E agora, para encerrar o post, presto uma singela homenagem aos passageiros e tripulantes do voo Gol 1907, postando link de download e imagem da textura que fiz, especialmente para este triste aniversário.
Observação: por razões óbvias, não fiz sequer um esboço da pintura do Embraer Legacy 600, prefixo N600XL, causador desta tragédia que partiu milhões de corações

http://www.mediafire.com/download/ws2wq7hct5u6a95/SMS+-+Boeing+737-800+Gol+%27PR-GTD%27.rar

Thumbnail Boeing 737-800 Gol (textura especial)

FSX - Free Sky Project Boeing 767-200 VASP

E agora, os widebodies menores. Primeiro com o Boeing 767-200 (isso mesmo: esse não é -ER!).

http://www.mediafire.com/download/4hqsgl2jsa188td/free+sky+project+-+boeing+767-200+vasp.rar

Thumbnail Boeing 767-200 VASP

FSX - Free Sky Project Boeing 747-400 VASP

E aqui está, também, o 747-400 da VASP. A Rainha dos Céus.

http://www.mediafire.com/download/ma6lamnlfwiri5u/free+sky+project+-+boeing+747-400+vasp.rar

Thumbnail Boeing 747-400 VASP

FSX - Free Sky Project Boeing 747SP VASP

Há quem pense que o 747 mais curto de todos não teria chance na NSABE. Ao contrário! Ele vem como postagem inédita no Blog, nas cores da VASP. Além dela, outras cinco empresas usam o Boeing 747SP.

http://www.mediafire.com/download/kkz4bm6madv5yxv/free+sky+project+-+boeing+747sp+vasp.rar

Thumbnail Boeing 747SP VASP

FSX - Free Sky Project Boeing 737-900ER VASP

E por que não ter também o 737-900ER, que é bem melhor?

http://www.mediafire.com/download/i4rixeui11i77z8/Free+Sky+Project+-+Boeing+737-900ER+VASP.rar

Thumbnail Boeing 737-900ER VASP

FSX - SMS Boeing 737-900 VASP

Além do 737-700, temos também o 737-900 (o primeiro!).

http://www.mediafire.com/download/aonna4i92m9kv66/SMS+-+Boeing+737-900+VASP.rar

Thumbnail Boeing 737-900 VASP

FSX - SMS Boeing 737-700 VASP

Depois do Boeing 737-800, a VASP adquiriu o 737-700. É ver para crer.

http://www.mediafire.com/download/qy6lyyh1bbs67l6/SMS+-+Boeing+737-700+VASP.rar

Thumbnail Boeing 737-700 VASP

FSX - Vistaliners Boeing 737-300 VASP

O Boeing 737-300 nas cores da VASP.

http://www.mediafire.com/download/ynzg4g81xu47iqd/Vistaliners+-+Boeing+737-300+VASP.rar

Thumbnail Boeing 737-300 VASP

FSX - Kittyhawk Boeing 737-200 VASP

Esta aeronave é antiga, mas é boa de pilotar. Como a VASP operou um monte delas, trago uma para vocês.

http://www.mediafire.com/download/aqif8i813gpmedr/Kittyhawk+-+Boeing+737-200+VASP.rar

Thumbnail Boeing 737-200 VASP

FSX - SMS Airbus A380 VASP

E o Airbus A380, para vocês aqui e agora.

http://www.mediafire.com/download/imd42dgor7otj9g/sms+-+airbus+a380+vasp.rar

Thumbnail Airbus A380 VASP

FSX - SMS Airbus A340-600 VASP

Complementando a série, o último A340, este do modelo A340-600.

http://www.mediafire.com/download/po3c3w9yhpwwwgi/sms+-+airbus+a340-600+vasp.rar

Thumbnail Airbus A340-600 VASP

FSX - SMS Airbus A340-500 VASP

E agora, o A340-500.

http://www.mediafire.com/download/a5p1bc1ixv5dobg/sms+-+airbus+a340-500+vasp.rar

Thumbnail Airbus A340-500 VASP

FSX - SMS Airbus A340-300 VASP

Saudades da VASP. Ela já não existe mais oficialmente há três anos, mas felizmente, ela ainda vive em nossas lembranças. Pertencendo à NSABE, a VASP largou dos "dinossauros" e agora voa com aeronaves mais modernas, entre elas os Airbus A340-300, A340-500 e A340-600, que você vê agora. Primeiramente, o A340-300.

http://www.mediafire.com/download/8j58qlds5kfmik4/sms+-+airbus+a340-300+vasp.rar

Thumbnail Airbus A340-300 VASP

Notice to Airman 023/2011

Minha gente, eu nunca fiz isso antes e acredito que não farei de novo.

FSX - SMS Airbus A340-600 Panair do Brasil

Saudades da Pan Am. Saudades da Varig. Mas esta textura mesmo é de uma empresa que já foi grande, mas que não existe mais por culpa do Regime Militar no Brasil. Trago a vocês o Airbus A340-600 da Panair do Brasil.

http://www.mediafire.com/download/nmyiabjf4cehnaf/sms+-+airbus+a340-600+panair+do+brasil.rar

Thumbnail Airbus A340-600 Panair do Brasil

FSX - SMS Airbus A340-300 Air Comet

Sabe aquela companhia aérea espanhola que faliu recentemente? Esta textura é justamente dela, já que a NSABE comprou a empresa depois de sua falência e a reergueu, assim como sua subsidiária chilena de mesmo nome.
Já há algumas texturas da empresa disponíveis na internet. Mas este blog é dedicado exclusivamente a add-ons feitos por mim mesmo. Portanto, só posto aquilo que eu faço. E esta textura é um exemplo.

http://www.mediafire.com/download/dywjnk2gh9mhkg9/sms+-+airbus+a340-300+air+comet.rar

Thumbnail Airbus A340-300 Air Comet

FSX - Free Sky Project Boeing 767-200ERF NSABE Cargo

Pela segunda vez no blog, uma aeronave cargueira em vez de passageiros. E pela primeira vez, um cargueiro a jato. Desta vez, trago a vocês o Boeing 767-200ERF da NSABE Cargo, a única companhia aérea cargueira da NSABE.

http://www.mediafire.com/download/s3rz8llbaw78nm7/free+sky+project+-+boeing+767-200erf+nsabe+cargo.rar

Thumbnail Boeing 767-200ERF NSABE Cargo

FSX - Tráfego AI NSABE 2011 Flores Linhas Aéreas V 1.0

Agora que eu terminei, muito embora cansado, trago a vocês o tráfego da Flores Linhas Aéreas. Este tráfego eu fiz rapidamente porque, por ter apenas quatro aeronaves e oito destinos, não foi tão moroso assim fazer o tráfego da Flores. E aqui ele está.

http://www.mediafire.com/download/j5j7jfj0dr5ymh0/Tr%C3%A1fego+NSABE+2011+Flores+Linhas+A%C3%A9reas+V+1.0.rar

Boeing 747-400 parado no gate em Lajeado

Boeing 747-400 visto da direita

Boeing 767-200ER descendo, vindo de Recife

Boeing 767-200ER no gate em Porto Alegre

Boeing 767-200ER visto da direita

Boeing 777-200ER no gate em Lajeado

Boeing 777-200ER visto da esquerda

Boeing 757-300 no gate em Lajeado

Boeing 757-300 visto da direita. Ao lado dele, o Boeing 777-200ER da Flores e um Boeing 737-900ER da AP Linhas Aéreas

FSX - SMS Boeing 777-200ER NSABE (Flores Linhas Aéreas)

E, para finalizar, por enquanto, a última aeronave das quatro da Flores Linhas Aéreas, e primeira da empresa que recebe as cores da NSABE: O Boeing 777-200ER.

http://www.mediafire.com/download/zf6gw78r7owx4px/SMS+-+Boeing+777-200ER+NSABE+%28Flores+Linhas+A%C3%A9reas%29.rar

Thumbnail Boeing 777-200ER NSABE (Flores Linhas Aéreas)

FSX - Free Sky Project Boeing 767-200ER Flores Linhas Aéreas

Trago, também, a aeronave Boeing 767-200ER da nova empresa para vocês.

http://www.mediafire.com/download/jnoak1h16dre1wd/Free+Sky+Project+-+Boeing+767-200ER+Flores+Linhas+A%C3%A9reas.rar

Thumbnail Boeing 767-200ER Flores Linhas Aéreas

FSX - Free Sky Project Boeing 757-300 Flores Linhas Aéreas

Depois de muitas tentativas finalmente encontrei um paintkit para o Boeing 757-300 da Free Sky Project. Pensei que eu teria que comprar o CaptainSim 757 para poder usufruir de texturas personalizadas das aeronaves 757-300, mas pelo visto isso não foi necessário. E trago aqui, pela primeira vez no Blog NSABE, o Boeing 757-300, nas cores da Flores.

http://www.mediafire.com/download/wq97xcgx447jrks/Free+Sky+Project+-+Boeing+757-300+Flores+Linhas+A%C3%A9reas.rar

Thumbnail Boeing 757-300 Flores Linhas Aéreas

FSX - Free Sky Project Boeing 747-400 Flores Linhas Aéreas

Olá galera. Tarde da noite e eu faço postagens agora porque eu esqueci de postar mais cedo, lembrei-me agora enquanto eu fazia outro tráfego aéreo da NSABE
  (que estará no blog amanhã ou semana que vem).
A NSABE, desde terça-feira, tem uma nova companhia aérea, em homenagem à mesma pessoa que dá nome ao Aeroporto Internacional Ana Paula de Oliveira. Trata-se da Flores Linhas Aéreas, que tem sua sede operacional em Lajeado (RS) - aeroporto criado pela NSABE - e administrativa em Praia Grande (SP).
E, para começar, a maior das quatro aeronaves da empresa. Trago a vocês o Boeing 747-400 da Flores.
P.S.: A partir de hoje, as aeronaves Boeing 747-400 serão feitas com base nos modelos da Free Sky Project, em vez de SMS. Esta decisão baseia-se no fato de haver um defeito no SMS 747-400 no meu computador, no qual a aeronave, em solo, aparece inclinada para a frente, devido a um afundamento no solo do trem de pouso dianteiro da aeronave, e isso causa grandes dificuldades de manobras em solo. Sendo assim, enquanto eu não descubro o que acontece, passarei a fazer as aeronaves 747-400 para o modelo Free Sky Project.

http://www.mediafire.com/download/2tgt7baq262qa8r/Free+Sky+Project+-+Boeing+747-400+Flores+Linhas+A%C3%A9reas.rar

Thumbnail Boeing 747-400 Flores Linhas Aéreas

FSX - SMS Boeing 777-200LR NSABE (AP Linhas Aéreas)

E, para finalizar por hoje, mais um da AP Linhas Aéreas, também no esquema da NSABE.

http://www.mediafire.com/download/c0zwm22h64b0b1z/SMS+-+Boeing+777-200LR+NSABE+%28AP+Linhas+A%C3%A9reas%29.rar

Thumbnail Boeing 777-200LR NSABE (AP Linhas Aéreas)

FSX - SMS Boeing 777-200ER NSABE (Alitalia)

Pela primeira vez no blog, uma aeronave da Alitalia, empresa que está na NSABE desde 2009. A pintura padrão da empresa virá mais para a frente, agora eu aproveitei o esquema salvo no Photoshop para fazer nas cores da Alitalia (e assim farei com todas as empresas da NSABE operadoras do 777).

http://www.mediafire.com/download/yrfzn8m8qyzgn3z/sms+-+boeing+777-200er+nsabe+%28alitalia%29.rar

Thumbnail Boeing 777-200ER NSABE (Alitalia)